La pericolosità della SS36 al centro dell'incontro convocato dal Prefetto

L'esame tecnico degli eventi critici, svolto dalla Polizia Stradale, ha fatto emergere, in assenza di zone specifiche di reiterazione delle condotte, che le medesime sono indipendenti da circostanze ricollegabili alla conformazione della strada e dalla presenza/adeguatezza della cartellonistica. Si tratta per la maggior parte di pericolosissime manovre poste in essere per rimediare errori di uscita.
Dopo gli interventi dei presenti, il Prefetto, nella convinzione che la tutela della sicurezza stradale e la prevenzione dell'incidentalità esigano interventi più incisivi e che si spingano oltre lo stretto dovuto, ha chiesto che le azioni da mettere in campo si esprimano lungo tre direttrici. Innanzitutto l'installazione di cartellonistica verticale, anche riepilogativa delle singole uscite e che a intervalli più ravvicinati ne segnalino la prossimità. Una campagna di sensibilizzazione, anche attraverso l'utilizzo di pannelli a messaggio variabile, che richiamino l'attenzione alla segnaletica e facciano riflettere sulle conseguenze, talvolta irrimediabili, di manovre vietate. Infine il rafforzamento dei servizi di vigilanza, anche negli innesti tra strada statale e provinciale, da parte delle Forze di polizia, soprattutto della Stradale.
Alla riunione hanno preso parte, oltre i vertici provinciali delle forze di polizia, il sindaco e il vicesindaco di Lecco, il comandante della Polizia Stradale, un rappresentante della Provincia, il comandante della Polizia provinciale, il comandante della Polizia Locale di Lecco, un rappresentante di Anas, il presidente e il direttore di Aci Lecco.